由Janice Sutton，主编
编辑注意： Terry Winslow. 被安装为CEI总裁，该总裁提供舰队碰撞管理和安全服务，即时遇到最深切的健康和经济危机，在多十年中抓住美国和世界。在这次编辑的最近采访中，汽车工业长期退伍军人和店长的商店运营和博狗app手机版经验总裁为ICAHN汽车集团，谈到了他和他的新公司如何改编和设法，以保持博狗app手机版服务水平高。
在大流行起飞的同时，这一定是一个完全新的工作一定是一个震惊。告诉我们这是什么样的。
虽然我在CEI的前一百天进行了彻底的游戏计划，但我无法知道工作在工作的最初几天内的所有业务都会面临什么。我加入CEI 3月13日TH. 当Covid-19显示它会影响我们所有人的迹象时。在我的第三天，我们了解到，不必要的企业应该在下一天，我的第四天关闭或从家里工作。
我在前几天学到了更多的是大多数领导人在前几周或几个月内学习。具体而言，我在非常激烈的情况下，我看到了CEI领导人，经理和员工的高质量和奉献精神。
您和CEI领导团队的步骤是什么措施，以确保在欧盟员工队伍中远程工作，尤其是呼叫中心运营，确保业务连续性？
我们的目标是直截了当的：首先，通过维持我们的高服务水平，使我们的博狗app手机版透明地过渡到我们的博狗app手机版。其次，通过高水平的管理和系统支持，使我们的300多名员工尽可能无缝过渡。
我们的逐步方法涉及让员工已经开始立即开始在家中从家里工作，而我们将我们的办公桌结束的员工在家里工作。但是我们从我们现有的风暴应急程序中了解，首先使用一台小笔记本电脑发出损失的通知只是短期解决方案。所以，我们用额外的外围设备和手机配备了笔记本电脑用户。
沿途，运营经理和主管正在解决问题，以及它的问题，确保我们的服务器仍然稳定，博狗app手机版的数据安全。在96小时内，我们搬到了90％以上的员工在家工作。
作为一位新总统带来了很高的期望，我留下了深刻的印象，成为这种令人难以置信的努力。服务级别从未浸出过，每位员工都安全地设立到家里工作。成功是欧盟人民和文化的证明。
虽然国家最终被国家确认成为一个基本企业，但随着大流行恶化和离开我们的房屋，我们被定位得很好。自从我们开始这一旅程以来，应答呼叫的速度实际上已经改进，我们的呼叫放弃率下降，我们的QC节省每次工作秩序正在培训，而且，最令人印象深刻地，我们最大的改进来自我们的子购码团队，作为他们的子购码在上个月的表现上很好地升起。
在大流行演变的过程中，在CEI的流程，系统和资源正在有继续变化吗？
我们正在积极监控我们的修复店网络的关闭。到目前为止，我们的网络商店的3％不到3％已关闭。如果出现闭幕，我们的团队采取必要的行动以确保最佳的解决方案，特别是因为在这场危机期间，大多数仍在路上的司机正在提供必要的服务，并且必须保持富有成效。
我们还继续重新访问我们的流程和咨询建议，因为Covid-19发展，为博狗app手机版及其司机提供最佳信息。例如，我们正在与商店合作，解决净化车辆和其他机会，以提高冠状病毒相关的安全，包括所有机构发布的议定书。然后，我们将它们与司机分享以确保它们具有舒适度。
我们还更新博狗app手机版和司机关于Covid-19相关的安全程序，了解有关车辆净化，事故现场程序，在空道路上驾驶，以及我们的博狗app手机版服务中心代表，我们的网站，我们的司机培训和社交媒体。
第三，我们正在管理供应商并利用我们的快速声明照片估算能力，以确保无与伦比的拾取和交付以保护司机。我们将确保司机在使用我们的服务时具有安全的经验，同时尽快加快必要的维修。
随着社会疏远限制的提升，我们预计将出现大量的维修，我们’在洪水之前，向博狗app手机版致力于与我们一起完成所需的维修。
大流行为改变博狗app手机版需求与安全和碰撞管理有什么关系？
我们的博狗app手机版正在寻找与Covid-19相关的最新信息。他们需要关于影响风险的条件的新闻更新，了解驾驶员安全和碰撞管理，以及国家旁观式防止方向性等政府行为。
他们还需要并希望关于许多其他科目的最新信息，如州际交通的新规则，任何机构关闭，车辆消毒，驾驶员个人防护设备的使用，事故现场协议的任何变化，都没有 - 联系索赔加油安全，车辆拾取和交付程序，以及供应链问题，如维修店和DMV封闭。
在规划新的世界公司和司机面临的方面，我们向博狗app手机版提供更多在线驾驶员培训，以取代课堂危险或车轮训练，连续MVR监控关闭驾驶员入射信息差距越来越多在家里几周后司机回到道路上，而在大流行期间，车辆维修和代位问题是由于陷阱。
CEI从这项危机管理努力中了解了哪些课程？
这场危机证明，我们业务某些领域的远程员工的生产力和优质服务仍然很高。这开辟了我们必须考虑的新组织可能性，并允许我们使用硬数据扩展我们的灾难恢复程序。许多公共卫生专家预测未来的流行病，因此由于这种经验，我们相信我们将更好地为他们做好准备。
我们确认，我们正在发展的一些技术和方案在Covid-19世界后更为重要;例如，我们的快速索赔进程，我们刚刚介绍了去年，以减少维修周期时间，并使司机更加富有成效。 Covid-19帮助突出了无意义索赔的额外优势，为司机提供额外的保护。
我们获得的另一个洞察力是在线培训的价值。背后 - 车轮和课堂驾驶是在社会偏差的新时代反向直观。我们最近移动到更复杂的3D和虚拟交互模块，以确保更大的驾驶员参与和对行为和技能的理解。将扩大驾驶员培训对没有驱动的人的重要性，然后在道路上回来。研究表明，驾驶技能随着时间的推移侵蚀，所以我们的新互动危险意识训练将在他们回到路上时服务得很好。
由于这种大流行，驾驶员安全的定义也扩大了。我们已经推出了与Covid-19相关的司机安全的模块，如果Covid-19在流体季节期间，我们讨论的概念会很好地为我们的博狗app手机版服务于我们的博狗app手机版，甚至作为避免传染病的日常解决方案。
最后，我们在这场危机管理中的经验证实：
我们的团队成员，家庭，博狗app手机版，司机以及我们的合作伙伴的福祉必须始终仍然是CEI的首要任务;
CEI的组织和基础 - 建立在博狗app手机版的长期支持和忠诚 - 是我们使我们在没有服务水平中断的情况下适应大流行。它还证实，我们可以通过扩展的远程操作继续提供卓越的服务;
令人难以置信的团队合作的力量是允许我们在几天内适应Covid-19的情况;
并且，我们对技术和过程自动化的持续承诺，由我们的母公司元素舰队提供支持，使我们能够保持我们的系统，并且可以算是在未来的日子里促进我们的弹性促进我们的弹性。
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