作者：Cei Group，Inc。总裁兼首席执行官John F. Wysseier

想象一下，您的组织中的每个人都有关于您在客户和供应商和供应商的每笔交易的完全准确，详细和实时信息，以及机械设备上传感器收集的所有数据。

想象一下，每时每刻都是相同的信息，每个客户，供应商和商业伙伴都有。

最后，Imagine The Imageion既不损害，那么黑客和网络犯罪分子都是不可损害的。

听起来好得令人难以置信？嗯，这是支持者和早期采用者在一个新的和蓬勃发展的方法中看到和分享称为区块链的数字信息的承诺。它被称为“分布式分类账技术”，一个2008年发明的数据库架构，以支持所谓的不受管制的“加密货币”的创建。好消息是，区块链几乎是无限的适应任何类型的信息，所以，无论你在哪个业务，迟早都会来到你身边。

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由Mark Boada，执行编辑

随着所有内置的电子设备并加入到今天的车辆中，通常表示汽车是车轮上的计算机，产生和捕获船队在各种各样的方法中使用船队来提高其效率，降低成本和拯救生命的数据。

问题是：谁拥有da—你或公司公司建造了汽车？

然而，这不仅仅是一个修辞问题，因为OEM一直在学习和计划，多年来如何通过销售它来赚钱。给谁？好吧，保险公司，一个，但不仅仅是他们。他们想把它卖给想要使用它的每个人，如果OEM可以达到他们的方式，那意味着舰队。

那么，让我问：你觉得如何为自己付钱？

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由纽约市警察局副专员罗伯特马丁内斯

车辆采集是舰队管理最重要的部分之一。

舰队管理的这一关键部分依赖预算，未来预测，使命，使命变化以及许多其他因素。如果你对此，你将在比赛中，如果不是你会很快沉没。

有些人可能会询问花费数千美元的努力，或者在数百万美元中购买漂亮的新车。你只能是英雄购买和发出新车辆，对吗？然而，这是真的，只有你做对的！搞定它需要什么？运气，知识，金钱，自由做出决定，充分了解您的组织及其未来，以命名为少。

为了减少运气在收购中发挥的作用，它可以帮助遵循我在整个职业生涯中学到的这些课程。

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高速公路安全保险研究所（IIHS）

公路安全保险研究所的一项新研究表明，在过去的25年中，速度限制的上升率近37,000人，仅包括2017年的超过1,900人，

“每年约有10,000人死于速度崩溃，” IIHS President 大卫哈基 says. “我们可以通过有效，高可见性的执法和交通工程措施来减少这笔通货事责。随着我们的新研究表明，合理的速度限制也具有至关重要的作用。”

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华盛顿邮政

一个叫做PESVE的UPSTART英国公司，声称创造了自动驾驶汽车技术，复杂的人类驱动程序的复杂问题和自发性。

该公司通过英国剑桥狭窄的街道发布了一段电动驾驶，只有20小时的培训数据。

“每次安全驱动程序干预或接管车辆的控制，我们都会从那经历和反馈中学习，” 亚历克斯肯德尔该公司联合创始人和首席技术官员在视频中说。 “以及每条数据，我们都可以培训我们的系统，以越来越好，更好。”

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底特律局

欧盟调查员已确定大众，BMW和戴姆勒AG勾结，以限制汽油和柴油动力车辆的排气技术的使用。

结果限制了欧洲人对较少污染的汽车，但不是价格。

调查的重点是选择性催化还原系统，以减少柴油乘用车的有害氮氧化物排放通过注射尿素，该尿素在废气流中也被称为adblue。

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华盛顿邮政

为防止醉酒驾驶，当驾驶员试图启动车辆时，新设计的通用内置点火互锁器件将在每个驾驶员的血液酒精级（BAC）进行瞬间和精确读取。

该设备将以两种方式之一服用BAC样品。基于呼吸的系统将收集驾驶员的环境呼吸的涌现。基于触摸的系统将分析驾驶员手指的触摸，或许可能来自车辆的起动器按钮或方向盘。

它将通过防止车辆从启动中有效地带走钥匙。

官员背后开发了技术的职业技术努力，被称为安全饮酒检测系统 - 例如明年该设备将为商业舰队准备好。

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幸运

全球第五大经济体中英国将逃离欧盟，除非议会通过其撤军议长议长可能会撤军协议。

如果没有发生任何禁止的Brexit，那么英国将不得不根据世界贸易组织规则运作，这意味着所有汽车都会在他们过于U.K.-eu边境的那一刻产生10％的关税。

福特欧洲董事长 史蒂文阿姆斯特朗 告诉我们的联邦媒体，汽车制造商也将“不得不认真考虑我们在全国的投资的长期未来”如果没有一笔不公开的Brexit，并补充说“一笔不公差，将是一场灾难在英国的汽车行业，其中，当然，我依附福特汽车公司。“

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由Paul Atchley，Phd，Edriving的大脑科学家顾问

想象一天，你是一天，舰队安全经理会收到有关您的司机的报告，揭示您的司机中的大约有1位的司机沉迷于某种物质，当使用时，显着损害了他们安全驾驶的能力。

进一步想象该报告还告诉你，几乎所有剩余的司机都可能在临床意义上“上瘾”，但是在驾驶时，它们是高度被迫在驾驶时采取相同的物质，并承认他们将物质保留在其车辆中并承认偶尔使用。

这是报告。自从iPhone发布以来一直十年来，硅谷一直在寻找增加的方法来增加“手机”和应用程序能够抓住并抓住其所有者的注意力。一些非常聪明的人确实仔细工作，以增强心理强迫，以不断使用我们的智能设备。

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积区舰队世界

由Nalie Middleton

虽然去年在欧洲道路上死亡人们更少，但需要进一步的具体和迅速的道路数据行动，如欧盟委员会的新道路死亡人数所示。

初步数据显示2018年欧盟28号公路事故中有大约25,100人死亡;与2010年相比下降21％，而2017年相比，1％。

虽然这些数字证实，欧洲道路是世界上最安全的，但他们还表明，欧盟偏离轨道，达到2020年将道路死亡人数减半的目标。

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