Industry Exec表示，EVS世界比我们认为的时间更长

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电气和自主车辆变得普遍的时间是时间问题，但也许不是大部分汽车和技术行业的想法。 EV增长的潜在障碍包括电池回收并产生足够的电力以在全球范围内维持充电基础设施。

“它’不仅仅是创新，“格斯坦斯创始人和总统 Francisco Riberas 说。 “你也必须有利可图，你必须产生很多东西。”虽然大众汽车每天生产43,000辆车，但特斯拉在一年内几乎没有达到40,000 eV“，因为即使是他们是电动车，也不是那么容易，”他说。

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