Terry Langness是副总裁，国家销售副总裁，他负责加拿大美国的所有销售活动&波多黎各。特里拥有超过35年的舰队行业经验，也是一名AFLA董事会成员（目前在会议委员会任职）。我们最近赶上了印第安纳波利斯的工作卡车秀的特里，我们与他交谈了关于各种服务的谈话必须超越基本搬迁，以及他们的客户似乎非常喜欢它们。

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舰队专业需要在桌子上强大，决定性的声音 谈到舰队与立法之间的关系。 NAFA一直是其会员国和超越的声音，而是在纳法的研究所的年度商务会议上&博览会于4月，该协会宣布措施甚至更远。

在纳菲总统曼尼亚州Minneapolis的明尼阿波利斯会议中心召开 Claude T. Masters，CAFM宣布纳亚政府事务委员会的形成，该单位将成为舰队的卓越声音，即立法会影响。

“NAFA认识到该协会成为舰队代表对立法者的责任，”纳法说 首席执行官Phillip E. Russo，CAE。 “我们在陈述，清晰度和存在方面，我们一直有助于舰队的立场。凭借本公告，我们真正稳定我们的索赔。“

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在U.S.近六年前介绍，Transit Connect已被小企业击中  - 餐饮者，花店，甚至是狗的美容师 - 谁需要运行差事，但不一定有很多设备或商品携带。

Transit取代了老化的电子系列面包车，几乎没有重大更新。然而，对于推出过境，福特已经将大约11亿美元的投入堪萨斯城植物融入了大约11亿美元，在那里它将增加2,000项新工作。

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网络研讨会：船队的闲置减少
2014年5月14日2:00 - 3:00 CST

加入专家 氩气国家实验室 因为他们讨论了不仅乘坐空气质量，而且是舰队的公共形象和底线的不必要损害。在这个网络研讨会中，了解怠速和方法的影响 - 从技术到人类因素 - 减少它。包括idlebox的简介，即用使用的电子工具包，可帮助舰队管理人员实施自己的怠速减少计划。

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重要的是要调查潜在的GPS船队跟踪解决方案，以确保它们符合舰队规模的要求。无论您的舰队是在企业级别，还是如果您只有几辆车，那么获得适应舰队要求的解决方案很重要。通过像GPS Insight这样的高级解决方案，您可以访问最适合舰队需求的信息和功能。

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直到今年，柴油发动机是只有重型拾取的元素 由通用汽车，福特和菲亚特克莱斯勒汽车N.V提供。

通用汽车公司表示计划在即将到来的中型拾取卡车，雪佛兰科罗拉多州和GMC峡谷中提供柴油发动机选择。

通用汽车认为有机会在中等尺寸卡车中使用柴油提供新客户。新卡车将于今年晚些时候销售，比目前的福特电机公司F-150拾音器轻，销售拾音器。

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为了帮助父母教练青少年在制定安全司机的技能方面，交通安全（网）和自由互访的雇主网络已加入队伍释放新手司机路线图的电子版：父母的8步指南（endrm）。新指南现已上网网站免费下载。

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从小到大型运营商：看看20,000船队

在这方面 逃亡报告 从 搬运工， 舰队运营商可以看到与他们的特定商业类型直接相关或相关的关键基准，在舰队利用，服务/交付停止性能，服务半径，油耗和工资单等领域。这些见解可用于识别舰队和客户服务改进的领域。

此外，本报告中的数据详细介绍了如何平均如何通过应用商业智能驱动的车队管理来显着提高车队生产力和成本效率。

Fleetbeat还提出了广泛的经济和环境影响的广泛的经济和环境影响，通过商业舰队通过来自Fleetmatics的详细的现实世界工业基准数据，联合来自已建立的第三方数据提供商的商业车辆数据。

欧洲舰队管理专家， 舰队物流国际，在英国推出了一项新的薪资牺牲车计划，比传统方案便宜10％，因为多竞争对手通过一组资助者应用于每辆新车，以找到司机最具吸引力的速度。

被认为是以这种方式构建的第一个，并由舰队管理提供商而不是租赁公司，新方案引入，呼吁 Fleetbenefit， 对于任何大小的组织开放，虽然研究表明，最佳规模至少为500名员工。

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